“交通运输部一直把道路交通安全工作作为重中之重。”成平介绍说，从2004年开始，交通部进行了以“消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程。此外，还组织了驾驶员素质教育工程、危桥改造工程、运输安全保障工程等一系列改善公路安全保障和提高驾驶员安全驾驶水平的工作。这次国家道路交通安全科技行动计划将在以前工作基础上，总结成功的经验，对存在的问题开展进一步的研究，组织更大规模的示范工程，南宁道路划线，并形成一系列的标准和技术规范。我们将与科技部、公安部一道，调动各方力量，围绕山区公路、高速公路以及营运车辆的安全保障问题开展工作，无锡道路划线，发挥好科技对道路交通安全的支撑作用，给广大人民群众带来实实在在的实惠。
根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定，我国现行的道路交通标线可分为以下三类：
指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。包括：
双向两车道路面中心线用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越超车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。
黄色虚线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时，道路划线，用以禁止车辆长时在路边停放。
黄色实线画于路段中时，安徽道路划线，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
双白虚线画于路口时，作为减速让行线;画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
双黄实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
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