景观膜结构车棚在雨天施工时，建议搭设临时防雨棚，雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿， 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接缝干燥，没有残留水分。吊装时，构件上如有积水，安装前应清除干净，但不得损涂层，高强螺栓接头安装时，构件摩擦面应干净，不能有水珠，更不能雨淋和接触泥土及 油污等脏物。
雨天天气构件不能进行涂刷工作，五级以上大风不能进行膜结构车棚屋面的施工。雨天由于空气比较潮湿，焊条储存应防潮并进行烘烤，同一焊条重 复烘烤次数不宜超过两次，并由管理人员及时做好烤记录。
如遇上大风天气等，主梁、支撑等大构件应立即进行校正，位置校正正确后立即进行必要固定，以防止发生单侧失稳.当天安装膜结构车棚的构件，应形成空间稳定体系。
车棚是现代城市生活最常见的棚类建筑。它简单、灵活、适用范围广等特点深深地折服了众多车主。然而，我们还是很有必要了解一下设计要点：
（1）、根据实际测量的数据在电脑中画出设计图纸。在设计图纸的过程中，要确定建筑平面的尺寸，造型实际效果图，净空体量。确定好各个点的坐标等，在实际中设计的难点在于，载荷的施加位置，是将力施加在板材上还是铝合金型材上呢，这都需要科学的计算来确定。
（2）、设计出初始形态曲面，上海膜结构车棚，因为板材材料本身是一种高分子结构，南京膜结构车棚，无法产生剪切力，也不像钢材那样可以靠自身的特性产生刚度。因此如何将铝合金型材和柱子放置，形成初始曲面来安装聚碳酸酯板材料。这里需要指出的是，板材尺寸形状并不是一下就形成的，这个需要满足一定条件的张力平衡，然后在此基础上进行载荷分析和剪切力形成。
（3）、计算铝合金型材，铝合金型材的稳定性。有了初始的形态曲面图后，需要根据车棚的面积来计算大概需要承受的载荷。在正常的天气状态下，聚碳酸酯板几乎承受了所有载荷，在发生形变的时候，张力会加大，比如雨雪天气，刮风天气都会对板材材料产生变化，导致拉力传到框架和立柱。
（4）、选材。在定下骨架和聚碳酸酯板后，就可以根据受力来选取合适的材料。聚碳酸酯板的选择决定因素是：厚度，膜结构车棚，型材的厚度和造型，外观(颜色)等。
（5）、根据面积的裁剪板材，就是将电脑设计软件中的三维曲面形状转换成平面形状。这里需要确定裁剪线位置和起始点等。最后要做的就是施工，施工属于另外一个范畴，其中也有很多的注意事项，这个另做介绍。施工完后应该是张力适中，符合设计图纸中的要求，即使板材因为突发异常情况破坏，铝合金结构仍能维持稳定，才能算是一次合格的设计，这当然是需要有多年的设计施工经验的公司才能做到。
从测量数据到施工，车棚的设计也就是那么简单的几步。虽然是简单的几步，大家还是需要谨记一个原则：搭建需要寻找有资质的车棚生产厂家。
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