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液压缸的修理

液压缸内泄和外漏的原因：一是活塞杆(或柱塞)表面磨损严重或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方法修理。二是导向套的内表面磨损，液压油缸，因导向套价低，一般都是进行更换。三是液压缸缸体本身磨损严重或拉出深沟，或在缸体内壁上出现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修复。四是活塞上密封胶圈磨损，液压油缸铸造，此时更换即可.内泄和外漏都会使液压缸自动回缩，对装在车上的液压缸有3种检查方法：一是用百分表，将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上，表针抵在缸筒的端面上，观察表针在发动机熄火15min(包括下面两种方法)前后的变化值即是液压缸的回缩量；二是在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片，测量纸片上端至液压缸端部距离的变化量，也即是液压缸的回缩量；三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上，测量方法与用纸片的测量方法相同

上述检测方法也是判断液压缸是否内泄及其程度的方法。

根据所测液压缸的回缩量，可以较精.确地推算出活塞上密封件的磨损程度和设备的使用时间，若使用的时间很短，则可断定其密封是由于装配方法不当损坏的;这对于纠正错误的装配方法和判断液压缸内泄程度是非常有用的。

清洗液压系统，过滤液压油

液压油污染是工程机械出现故障的主要因素，约占80%的比重。因此，必须对液压油进行定期检查，苏州液压油缸，条件简陋时可用120目的过滤网进行过滤；同时要定期对油箱和整个液压系统进行清洗，液压油缸采购，或者定期换油。

对各操作、控制装置的调整和修理

操作、控制装置包括各种手柄、按钮、油门踏板等，对于易松动的各处手柄要经常进行检查，看其有害的大小，重新调整或紧固其锁紧装置；磨损严重的零部件可以焊补或换件；对于电气类的开关或按钮，可调整触点的接触状态或换新件。

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