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 膜结构分为骨架式膜结构,张拉式膜结构和充气式膜结构,而膜结构的结构形式是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形...


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 膜结构分为骨架式膜结构,张拉式膜结构和充气式膜结构,而膜结构的结构形式是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。

  膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量,确定各控制点的坐标、结构形式,选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。


车棚是现代城市生活最常见的棚类建筑。它简单、灵活、适用范围广等特点深深地折服了众多车主。然而,我们还是很有必要了解一下设计要点:

(1)、根据实际测量的数据在电脑中画出设计图纸。在设计图纸的过程中,要确定建筑平面的尺寸,造型实际效果图,净空体量。确定好各个点的坐标等,在实际中设计的难点在于,载荷的施加位置,是将力施加在板材上还是铝合金型材上呢,这都需要科学的计算来确定。

(2)、设计出初始形态曲面,因为板材材料本身是一种高分子结构,无法产生剪切力,也不像钢材那样可以靠自身的特性产生刚度。因此如何将铝合金型材和柱子放置,形成初始曲面来安装聚碳酸酯板材料。这里需要指出的是,板材尺寸形状并不是一下就形成的,这个需要满足一定条件的张力平衡,然后在此基础上进行载荷分析和剪切力形成。

(3)、计算铝合金型材,铝合金型材的稳定性。有了初始的形态曲面图后,无锡车棚,需要根据车棚的面积来计算大概需要承受的载荷。在正常的天气状态下,聚碳酸酯板几乎承受了所有载荷,在发生形变的时候,张力会加大,比如雨雪天气,刮风天气都会对板材材料产生变化,导致拉力传到框架和立柱。

(4)、选材。在定下骨架和聚碳酸酯板后,就可以根据受力来选取合适的材料。聚碳酸酯板的选择决定因素是:厚度,型材的厚度和造型,外观(颜色)等。

(5)、根据面积的裁剪板材,就是将电脑设计软件中的三维曲面形状转换成平面形状。这里需要确定裁剪线位置和起始点等。最后要做的就是施工,施工属于另外一个范畴,其中也有很多的注意事项,这个另做介绍。施工完后应该是张力适中,苏州车棚厂,符合设计图纸中的要求,苏州车棚,即使板材因为突发异常情况破坏,铝合金结构仍能维持稳定,才能算是一次合格的设计,车棚,这当然是需要有多年的设计施工经验的公司才能做到。

从测量数据到施工,车棚的设计也就是那么简单的几步。虽然是简单的几步,大家还是需要谨记一个原则:搭建需要寻找有资质的车棚生产厂家。


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