由于拉削加工具有刀具成本高、加工范围广等特点，拉刀加工，所以主要适用于成批和大量生产，尤其适于在大量生产中加工比较大的复合型面，如发动机的气缸体等。在单件、小批生产中，对于某些精度要求较高、形状特殊的成形表面，花键加工，用其他方法加工很困难时，也有采用拉削加工的。但对于盲孔、深孔、阶梯孔及有障碍的外表面，则不能用拉削加工。
推削加工时，为避免推刀弯曲，其长度比较短(L/D< 12一15)，加工，总的金属切除量较少。所以，推削只适用加工余量较小的各种形状的内表面，或者用来修整工件热处理后(硬度低于45HRC)的变形量，六角孔加工，其应用范围远不如拉削广泛。
与其他加工相比，拉削加工主要具有如下特点：
加工精度高 ，拉刀具有校准部分，其作用是校准尺寸，修光表面，并可作为精切齿的后备刀齿。校准刀齿的切削量很小，仅切去工件材料的弹性恢复量。另外，拉削的切削速度较低(目前 <18 m/min )，切削过程比较平稳，并可避免积屑瘤的产生。一般拉孔的精度为IT8一IT7，表面粗糙度R 值为0.4一0.8μm 。
结构、操作简便拉削只有一个主运动，即拉刀的直线运动。进给运动是靠拉刀的后一个刀齿高出前一个刀齿来实现的，相邻刀齿的高出量称为齿升量f 。
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