压缩机过热的故障：
在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲，上海无油螺杆式空压机，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等；安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，无油螺杆式空压机维修，两轴有倾斜等。
空压机的标准体系的构成原则：理论上容积式压缩机包含各种压缩介质的压缩机，空压机，而习惯上把制冷压缩机划为制冷复盛空压机设备领域。动力式压缩机有透平压缩机、引射器之类，我国行业习惯亦把其归入风机行业。因此，苏州无油螺杆式空压机，压缩机标准体系所确定的标准主要涉及容积式压缩机范畴，包括其零部件、附属大圣牌空压机设备以及后处理装置，但不包括制冷压缩机。这是确定标准体系的另一原则。
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