油漆10大检验标准
1.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。 2.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，油漆品牌，不能相差太远：远看，多角度观察。 3.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。 10.修补后漆纹是否与原车匹配，油漆，无明显“桔皮”现象。
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国内与国外油漆的对比
社会责任感的差别 欧美的企业注重社会责任，他们考虑的不是简单的出厂的产品环保与否？而是从原材料采集加工、产品制造、三废处理、制造过程员工劳保、使用者的劳保、包装循环使用等多方面考虑节能减排问题。而中国面临巨大的就业压力，首先解决的是产品能用与否？是否有销量？能否拉动地区GDP？象北欧一些国家已经停止销售油性木器漆，但如果中国叫停这类产品，那一些地区就会有许多工厂倒闭，油漆工艺，工人失业。值得注意的是，进口漆也分三六九等，怎么识别进口漆是否是国外的优质产品呢？主要看环保认证。高'档的涂料在欧洲有生态认证（EU Eco-label）和北欧白天鹅生态认证（Nordic Eco-label ）等这类通用的权威认证，一些小品牌或者欧洲低档次的产品是没有这些认证。
国内油漆与国外油漆的差别
调色系统的差别 国内厂商一般把调色看成一种附加的服务，有些品牌甚至是免费的。但一点点色浆却能把本来很环保的一桶涂料变成散发刺鼻的氨水气味的室内污染源。调色和印染的本质相同，几乎所有地区都把印染企业列入重点监控的重污染企业。国产涂料为控制成本一般不使用环保色浆，而使用色精或气味很大的低成本色浆。而进口涂料都使用原厂的环保色浆，并使用精度很高的电脑调色机。
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