汽车线束常用材料的优缺点介绍：
天然橡胶的特性：具有良好的弹性和机械强度，有优异的耐曲挠性，有较高的撕裂强度和良好的耐寒性。缺点：耐老化性不大好， 线束厂商，不耐油和臭氧，易燃。
氯丁胶的特性：耐臭氧、耐热老化、耐油等性能较好，线束作用，具有难燃性和自熄性；但耐低温性不好。
硅橡胶的特性：耐热性、耐寒性和耐侯性较好；缺点是不耐油。
三元乙丙的特性：耐侯性、耐臭氧、耐热、耐腐蚀性、耐酸碱等性能都较好，而且拥有高强度和高伸缩率；缺点：粘接性较差，且弹性没天然橡胶好，耐油性差。
线束加工对导线有哪些要求？
对于线束加工，导线一定要有足够的强度，如果强度不够，很容易因为一些外力因素而导致断裂，线束，比如说强风、结冰或者是修理的时候处理不当等原因；如果选择截面细的导线的话，很容易在用超负荷的电流时，导致其过热，使得保护绝缘层受到破坏，严重的会造成电路的起火；而且所选的导线不能有电压过多损失的现象出现。
因此我们在挑选导线进行线束加工的时候，需要根据你的电路情况来选择。如果选择的是低压线束，那么根据其发热的情况来选择导线的粗细，然后测验出其的电压损失以及强度。如果是高压线束的话，那么就需要根据其电流情况来选择导线，其次才是测量其发热情况与电压损失。
线束生产过程中有哪些关键点？
线束加工一般作业流程包括裁线、剥皮、剥头、压端子、浸锡、插壳、焊接、套管、测试、外观检验、包装入库等过程。
可以说每一道流程都重要，需要注意的事项也比较多，直接关系到整套线束的质量。
1:浸锡有上满锡和部分上锡，不能有扫把头、开叉、大头等现象，否则不合格；
2:插壳容易插错插不到位，也很重要；
3:焊接不能出现假焊、虚焊、漏焊、错焊；
4:套管包括套热缩管、pvc管、缠绕管、黄腊管等，尺寸及工艺都有严格要求；
5:测试包括导通测试、电阻电压测试等，不符合要求则为不良品；
6:外观检验是在前面过程检验的补充，对整体线束外观检验，不合格的需要退回返修；
7:包装入库要针对每种线束进行合理包装储存，线束价格，否则合格品就会变成不良品，也挺重要的哦。
所以每一环节都很关键，只有管控好每一环节，交给客户的才是合格品！
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