简述密封件装置的留意事项
密封件的效果是关闭箱室油液外溢的缝隙，并防止灰尘、沙土等污物侵入箱室内部，机械密封，但若装置机械密封或使用不妥，则简单形成油液走漏，影响机器的正常作业，75-A形成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴或别的严峻故障。
1．骨架自紧橡胶油封的装置留意事项
(1)装置油封前，须查看轴颈外表是不是过于粗糙，有机械密封无伤痕，尤其机械密封件是有无沿 轴向的较长机械轴封伤痕。假如轴颈外表过于粗糙，苏州机械密封件，则简单损坏油封或加快唇1：3的磨损，损坏其密封功能。若轴颈外表因拆装不妥形成较为严峻的钝击伤痕，会 使油封唇口与轴颈外表贴合不严，形成油液渗漏。上述两种状况，可对伤痕部机械密封件堆焊后从头按规则的轴颈尺度上车床车圆，或者更换新轴。假如轴颈只要金 属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平坦，以防装置油封时伤及油封唇口。
(2)查看油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些不良现象，应更换新油封。
(3)装置骨架油封时，为防止油封唇121被拉伸变形或刮擦损坏，须选用专用装置东 西。若无此东西，可用下法进行装置：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层通明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，在其外表抹上少量机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头，机械密封作用， 均匀用力将油封渐渐推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。留意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、标准的一面朝向外侧。由于唇1：3只 能单向密封，若油封装反，必然形成油液渗漏，密封效果减弱或失效。要防止将油封装歪或用锤棒等东西在油封外表乱敲猛打，不然简单使油封形成伤损。
密封失效主要有下述三种原因：
（1）、密封面打开
在修理机械密封时，85%的密封失效不是因磨损造成，而是在磨损前就已泄漏了。
当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，这些固体微粒就嵌入软环（通常是右墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。
由于动环或橡胶圈紧固在轴（轴套）上，当轴串动时，动环不能及时贴合，而使密封面打开，并且密封面的滞后闭合，就使固体微粒进入密封面中。
同时轴（轴套）和滑动部件之间也存在有固体微粒，影响橡胶圈或动环的滑动（相对动密封点，常见故障）。另外，介质也会在橡胶圈与轴（轴套）磨擦部位产生结晶物，在弹簧处也会存有固体物质，都会使密封面打开。
（2）、过热
因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，机械密封件价格，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的危险，最终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）
密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。
过热除能改变介质的状况外，还会加剧它的腐蚀速率。引起金属零件的变形，合金面的开裂，以及某些镀层裂缝，设计应选用平衡型机械密封，以降低比压防止过热。
（3）、超差
正确的装配公差，对于安装机械密封是很必要的，轴（轴套）必须有合适的表面粗糙度和正确的尺寸，但制造者很少提供公差数据，这些数据对安装来讲都是很关键的。（依靠经验和常识）
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