近几年来国内的数控技术的应用已经日趋深入，各种数控机床也日益普及，但是国内目前缺乏大量富有经验的高级技工，某些地区甚至出现了月薪8000难觅高级技工的现象。正因为此类人才的缺乏，国内的数控设备大部分没有将性能发挥到最、大化。
数控软件更新缓慢，通用性差。
从本人所接触的客户来看，常熟轨道交通钣金，多数的客户使用的数控编程软件大多为随机捆绑销售的OEM软件，很多旧机床仍然在使用DOS版本的软件，功能比较落后，使用者的技能也需提高。
在工件落料后，边角、毛刺、接点要进行必要的修整(打磨处理)，在刀具接点处，用平锉刀进行修整，对于毛刺较大的工件用打磨机进行修整，小内孔接点处用相对应的小锉刀修整，太仓轨道交通钣金，以保证外观的美观，同时外形的修整也为折弯时定位作出了保证，使折弯时工件靠在折弯机上位置一致，轨道交通钣金，保障同批产品尺寸的一致。
总结国内钣金行业主要有以下几大特点：
设备陈旧就设备情况而言，目前国内很大一部分的钣金企业基本上还停留在小作坊的生产模式，连云港轨道交通钣金，一般只有一两台冲床加一台折弯机，条件好一点的可能会增添一台激光切割机。目前个人所见的大部分冲床基本上都还是比较低端的冲床，没有设置自动落料口，吹气装置等，甚至有些机器的编程软件仍然停留在DOS时代，只是在比较大的一些外企以及高新技术企业才会使用FMS等设备。这些极大地影响了企业的竞争力。
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