弹簧可以分为以下类：
1、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。
2、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，弹簧仿真，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，弹簧，会有一种不适的跳跃感，长此以往，定制弹簧，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。
弹簧钢有哪些特性？
弹簧钢主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质最主要的应有高的屈服强度；在承受重载荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命；并有足够的韧性和塑性，弹簧刚度计算，以防在冲击力作用下突然脆断。
那么弹簧钢都有哪些特性：
材料名称：弹簧钢
牌号：30W4Cr2VA
●特性及适用范围：
由于钨铬钒的作用，此钢有良好的室温和高温力学性能和特别高的淬透性，回火稳定性佳，热加工性能良好。在调质状态下使用，用作工作温度≤ 500℃以下的耐热弹簧，如锅炉主安全阀弹簧、汽轮机汽封弹簧片等。
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