轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，400b圆钢，高硬度，高耐磨性及一定韧性，40CrMnMo圆钢，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢，可做冷作模具钢。比重：7.81。
GCr15SiMn轴承钢耐磨性和淬透性比GCr15更高，冷加工塑性变形中等，焊接性差，对白点形成敏感，热处理时有回火脆性。 用于制造壁厚>12mm.外径≥250mm的套圈；直径50.8-203.2的钢球，直径>22mm的滚子；此外也可作要求高硬度高耐磨性的其他机械零件，如轧辊.螺旋量规等GCr15SiMn钢是高碳、高铬轴承用钢，比GCr15钢有更高的耐磨性和淬透性.在油中的临界淬火直径为90~110mm (体积分数为50%马氏体)，经840°C油冷淬火后，350°C回火状态，再进行光淬火，表面硬度高达1096HV，gcr15圆钢，淬硬层深度可达1mm。针对成形滚轮热处理工艺的不足，采用薄边处预冷降温发生非马氏体转变，产生托氏体或索氏体，增强韧性、减小应力、再整体淬火达到工艺要求。进行冰冷处理，可提高轴承的尺寸稳定性，或进行马氏体分级淬火，以稳定残留奥氏体，获得高的尺寸稳定性和较高的韧性。该钢一般不建议进行锻造。一般淬火和低温回火后使用。[1] 标号/牌号：中国GB/JB标号: GCr15SiMn德国DIN钢号标号: 100CrMn6德国DIN材料标号: 1．3520
45CrNiMoV属低合金超高强度钢。有高的屈强比、强度高、韧性好、高温强度高、无回火脆性等优点，但可焊性差。
化学成分编辑
C 0.42～0.49
Si 0.17～0.37
Mn 0.50～0.80
S ≤0.035
P ≤0.035
Cr 0.80～1.10
Ni 1.30～1.80
V 0.10～0.20
Mo 0.20～0.30
特性及适用范围
应在正火或退火态加工，淬火回火后使用。可作航空器的要害结构，如起落架、固体燃料火箭发动机壳体、轴、齿轮、轴承、冲模、垫块等。
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：1553
屈服强度 σ0.2 (MPa)：1374
45CrNiMoV圆钢
伸长率 δ5 (%)：14
断面收缩率 ψ (%)：46
冲击韧性值 αku (J/cm2)：51
试样尺寸：某试样
热处理规范及金相组织
热处理规范：860℃油淬，圆钢，回火460℃，2h，油冷。
金相组织：回火屈氏体。
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