钣喷快修的表面硬度 (1) 修复面任意一点施压5kg时，下陷不应超过5cm (2) 修复面不应存在膨胀反弹 4. 线条质量 (1) 修复后线条最’高凸点不允许高出原平面 (2) 修复后线条凹处长度应小于5cm，最’低处不允许低于原平面3cm (3) 修复后线条最‘大弯曲点不应偏离基准线1cm 5. 边条质量 (1) 修复后边条与平面垂直方向上要平整，最’大变形量小于1cm (2) 修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲，最‘大变形量小于2cm (3) 修复后外缘厚度应均匀一致，无锡汽车油漆，最’大相差小于1.5cm 。
汽车底漆：
汽车底漆汽车底漆，就是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的首道涂料，它是整个涂层的开始。设计上要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。
定义：汽车用底漆就是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的首道涂料，它是整个涂层的开始。
简介：根据汽车用底漆在汽车上的所用部位，节能汽车油漆，要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。
随着汽车工业的快速发展，对汽车底漆的要求越来越高。20世纪50年代，汽车还是喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆。比较高端的汽车尤其是轿车一般采用阴极电泳底漆，阴极电泳底漆经过20多年的发展，同时也经过引进先进技术和工艺，已经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装工艺，轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。
宣伟副总裁、亚太区总经理Kevin Bricker表示，在水性涂料上，宣伟在美国拥有专利技术，占据全球领先地位，汽车油漆，宣伟收购企业各自拥有先进的水性技术，希望利用好收购成果，在中国亦能拥有领先地位。
除了收购外，宣伟还加大在中国市场的产能扩张投资。2016年3月，为进一步满足国内外市场对各种高性能涂料的需求，宣伟集团拟成立宣伟（南通）涂料有限公司。据悉，该项目属于投资建设新建厂房项目，年产各类高性能涂料79000吨/年，年销售额可达23.5亿，在国内外油漆涂料市场中将有很好的市场前景。
对于此次投资，宣伟称：“据统计，我国（中国）油漆、涂料及相关产品的进口量在近年来一直保持持续增长。涂料油漆由于用途广泛，因而具有广阔的市场前景。油漆涂料市场需要不断发展的新技术、新产品及更好的技术服务。与此同时，国内市场及周边地区（台湾、韩国、日本和新加坡等）对高性能涂料的需求将持续增长，但目前上述地区的油漆涂料产品主要依赖北美市场进口。”
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