黄色虚线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
黄色实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
双白虚线画于路口时，作为减速让行线;画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
双黄实线画于路段中时，pvc减速带，用以分隔对向行驶的交通流。
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。
热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，公路减速带，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。
系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最、低成本，减速带，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。
比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，橡胶减速带，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最、低，同时满足既定的客户服务水平的目的
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