苏州贝斯特叉车有限公司
搬运工作对电动叉车的依赖是行业商机
现在这个社会，缺少的不是劳动力，而是有技术的劳动力。特别是会操作电动叉车、挖掘机等硬性技术工人。
电动叉车的出现，缩减了人力需求，提高了工作效率。近几年电动叉车将越来越受到用户的青睐。电动叉车的许多优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
进入2000年，杭州电动搬运小车，国内叉车市场需求出现了较大变化，在国家连续几年采取刺激内需政策的影响下，电动叉车市场需求也开始启动。同时由于物流热持续升温，一些企业对物流的重要性开始认识，开始注重提高物流作业效率，这对叉车市场需求增长有较大促进作用。各叉车企业在2000年中都明显感到了这一点，一些叉车企业也趁机抓住这一机遇，扩大了产品销售。
我国电动叉车的需求量将以10%以上的速度增长。对于未来叉车行业的发展前景，专家分析我国叉车产量在2—5年内可能突破5万台，高可达7—8万台左右。另外，与国外发达国家相比，目前我国电动叉车市场还有着很大的潜力，以日本为例，在其最辉煌的时期，其年产量超过16万台，在经济不景气的年份里销量也达到7万台左右。
这个趋势下去，电动叉车的市场将继续扩大。加之人们对机械工具的依赖，一旦接触到电动叉车，就离不开它！对于电动叉车行业来说，是莫大的商机！
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半电动堆高车主要分为三类：普通插腿式半电动堆高车、无腿平衡重式半电动堆高车和加宽腿式半电动堆高车。
1.市场最为主流常用的是插腿式半电动堆高车，也就是有支撑腿型的。因为其结构简单，造价便宜而备受市场青睐。然而其支撑腿的结构导致了在很多的使用场所无法使用，无锡电动搬运小车，比如无法适用于双面托盘等。因此聪明的工程师们设计出了加宽腿半电动堆高车，就是在原有的基础上加宽了支撑腿的间距，做到了更好的通用性能。那么我们今天就来分析下：加宽腿式半电动堆高车有哪些优势
2.还有就是货叉低高度的问题，普通的支撑腿式堆高车大多数采用的是盖式货叉，电动搬运小车零售，也就是货叉低的时候还是需要盖在支撑腿上的，所以一般来说低高度都有85mm以上；因为货叉本身有一定的厚度约10mm，电动搬运小车，而支撑腿为了保障整车的支持性能，所以在强度的要求下需要使用一定尺寸的钢材，所以整个货叉落地时候的高度有了明显的限制。然而宽腿式半自动堆高车由于把支撑腿加宽，所以货叉不需要放置在支撑腿上落地，从而可以做到更低的高度。如果采用锻打式货叉，那么低高度甚至可以做到60mm以内，这样就极大的满足了很多低尺寸的托盘使用的问题了。
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