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德国MAN发动机  德国MAN成立于1758年,游艇,是世界上第.一台柴油发动机制造商。MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商,MAN在柴油机、商用车...


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德国MAN发动机

  德国MAN成立于1758年,游艇,是世界上第.一台柴油发动机制造商。MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商,MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域,游艇护栏,拥有大约76000名工作人员。

德国MAN发动机——率先运用最.新技术。例如,通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷,这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧,游艇,功率强大,持久耐用,耗电量低,可以待续处于工作就绪状态。

  优点:

  结构紧凑-动力强尽-,排放稍低-高可靠性。主要适用于中大型游艇。

  缺点:

  后续维护成本较高,船用发动机只占其市场份额的一小部分,使用的是传统的推进技术。目前在国内的售后网点少,维修保养周期长。


      中国邮轮游艇协会和全国游艇俱乐部协作联盟的一项调查称,游艇最.大的消费群体是中等收入群体,游艇五金制造,价格在人民币50万元—100万元左右的钓鱼艇、帆船等中低档游艇将最.受欢迎。业界人士表示:“中低档游艇既可以作为海上运动、游乐、商务活动和社交的工具,也可以用作载客经营;中高收入阶层及一般机构和企业都能够承担其价格和费用,而这类消费群是今后相当长时期游艇的主力消费群体。”

      有专家称,未来5年-10年,中国游艇潜在购买群,一是游艇俱乐部或房地产商、滨水企业,二是中产,两类消费群体将消费10万艘游艇,这将是一个有着500亿-1000亿元大蛋糕的潜力市场。


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