隔音工程主要经过以下两个途径来处置：运用减振隔音资料来到达消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音资料后，它会起到加固车体构造和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是由于粘贴减振隔音资料后。改动车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，常熟吸音棉，从而有效隔除车个噪声。
在03款及以后车型降低成本的选择中，大众毫不犹豫地将引擎盖隔音棉牺牲了。其实，常熟吸音棉，这相对不是一件可有可无的“享受”部件，虽然没有人会把它放到选装件清单上，但是耳边分贝的上升降低的将是车子的整体档次。特别是在发动机高速运转时更显得突出。
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