塑料路锥制作流程
1. 混料，把高压聚乙烯，铸钢减速带公路，色母，消泡剂等原料按照一定的比例均匀的混合。2. 挤出：通过一定的压力，苏州铸钢减速带批发，将混合均匀的混合物挤出来。
4. 修整：将一些多余的毛边用小刀进行修整。修整后放到一旁冷却。
5. 加沙条：一般塑料路锥底部都是带沙的，为的就是让塑料路锥更加稳定，不易被撞倒或者大风刮倒。
6. 加反光锥套：路锥本身做出来就是用来放置在一些施工场所，苏州铸钢减速带施工，大型公共场所，铸钢减速带，用于交通警示的，加反光锥套是为了让路锥在漆黑的夜晚，车灯照射下进行反光，避免交通意外的发生
橡胶减速带要求
橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7
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