铸钢减速带方法
安装比较方便，交通设施，通常采用标准块状任意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”，交通设施定位器，在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，减速带交通设施，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，苏州交通设施杆，车辆撞击时不会松动。混凝土路面采用100×12mm金属倒挂膨胀螺丝。沥青路125×10mm钢钉，特殊路面可再加长。
物理性能
3. 1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
3.2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa
3.3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
3.4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
苏州交通设施杆,苏州凯瑞斯(在线咨询),交通设施由苏州凯瑞斯市政交通设施有限公司提供。苏州交通设施杆,苏州凯瑞斯(在线咨询),交通设施是苏州凯瑞斯市政交通设施有限公司（www.szkrsjt.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：曾经理。