由于不同的规格影响着电动滑台不同的结构发展，因此不能在电动滑台的规格上统一结构。但是从结构上可以分外部结构和内部结构。电动滑台的外部结构分为：开放式和封闭式。开放式：电动滑台的受力部分主要集中在中下部和两侧，将其传动部分裸露在外。封闭式：电动滑台的受力部分主要集中在外部材料，将其传动部分封闭起来。电动滑台与马达的连接方式分为：间接式和直接式两种，同时同创达为了方便用户更好设计所需，可以根据客户需求选择要不要配备马达。动力源一般选择 步进电机 和伺服马达，具体根据实际需求选定。
工作时间过长，钢球开始磨损，滑台价格，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，滑台生产厂家，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，唯，一的方法是更换滚动元件。
导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有最，大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，滑台，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥待式(尖拱式)，形状是半园的延伸，滑台质量哪家好，接触点为顶点；另一种为园弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。
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