膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的*大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
车棚由立柱和顶棚组成。立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量轻且质地硬。车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，膜结构车棚是建筑结构中最-新发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
塑料路锥的特点
1.环保，交通设施分类，塑料路锥是以高压聚乙烯制成，可以循环利用。损坏的路锥可以回收再利用。
2.安全，交通设施报价，塑料路锥颜色鲜艳，表面带有反光锥套，不管是在白天还是黑夜，反光效果十分明显，能够很好的对行驶车辆起到警示效果。
3.轻便，经济：摆放简单，操作方便，交通设施批发，路锥可套在一起，五十个堆在一起不会超过2米，运输十分方便。
4.具有很好的耐候性，耐腐蚀，不易老化。
5.美观，不褪色，红白相间，颜色醒目，起到很好的警示效果。降低事故发生率。
塑料路锥制作流程
1. 混料，把高压聚乙烯，色母，消泡剂等原料按照一定的比例均匀的混合。2. 挤出：通过一定的压力，交通设施，将混合均匀的混合物挤出来。
3. 模具成型：挤出来的混合物再经过模具加工成型。
4. 修整：将一些多余的毛边用小刀进行修整。修整后放到一旁冷却。
5. 加沙条：一般塑料路锥底部都是带沙的，为的就是让塑料路锥更加稳定，不易被撞倒或者大风刮倒。
6. 加反光锥套：路锥本身做出来就是用来放置在一些施工场所，大型公共场所，用于交通警示的，加反光锥套是为了让路锥在漆黑的夜晚，车灯照射下进行反光，避免交通意外的发生
