发展低碳物流的必要性
??随着全球气候问题的日益严重，全球化的“低碳革命”正在兴起，人类也将因此进入低碳新纪元，即以“低能耗、低污染、低排放”为基础的全新时代。
??我国由于物流业发展较为粗放，社会化、专业化水平低，专线，经济增长所付出的物流成本较高——全社会物流费用支出占国内生产总值的比重接近20%。而美国、日本少于10%，中等发达国家平均约为16%。粗放和低效率的物流运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费，因此，我国现代物流的发展必须形成一种能促进经济与消费健康发展的低碳物流发展模式，向绿色物流转变，在提高物流企业效率的同时， 苏州到河北专线 ，使经济获得可持续的发展。
我国流通产业仍处于粗放型发展阶段，网络布局不合理，城乡发展不均衡，集中度偏低，信息化、标准化、国际化程度不高，效率低、成本高问题日益突出。据称降低流通费用综合性实施方案已经起草，涉及减轻流通产业税费负担，苏州到云南专线 ，包括免征农产品批发市场、农贸市场城镇土地使用税和房产税， 苏州到青海专线，将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到有条件的鲜活农产品，推进工商用电用水同价，对鲜活农产品车辆全部免缴车辆通行费等。但这些政策真正落实并不容易。华龙证券分析师称，成本控制对行业发展至关重要。而政策的出台减轻了物流业税负的成本，降本增效将给物流板块带来较强的反弹动力。
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