。由油泵产生的压力油从K管进人C腔，另一路经节流孔13进人G腔到D腔。滑阀向上移动离开阀座，使滑阀与阀座间的间隙加大，经回油管流人油箱的流量增加，于是C腔压力相应下降，滑阀处于新的平衡位置，K管压力保持某一定值。当D腔压力大于C腔压力时，滑阀向下移动使其与阀座的开口度减小，于是K管处于压力上升状态，滑阀又重新处于平衡状态。总之，在调压过程中，盛泽液压站，溢流阀的滑阀跟随D腔内压力的变化经常处于上下运动状态，液压站，其平衡状态是暂时的、相对的。 4
、滑阀变形或拉毛
1
、更换弹簧
2
、如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下，使其接触良好；或更换锥阀
3
、检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座
4
、更换或修研滑阀
调整无效
1
、弹簧断裂或漏装
2
、阻尼孔阻塞
3
、滑阀卡住
4
、进出油口装反
5
、锥阀漏装
1
、检查、更换或补装弹簧
2
、疏通阻尼孔
3
、拆出、检查、修整
4
、检查油源方向
5
、检查、补装
漏油严重
1
、锥阀或钢球与阀座的接触不良
2
、滑阀与阀体配合间隙过大
3
、管接头没拧紧
4
、密封破坏
1
、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球
2
、检查阀芯与阀体间隙
3
、拧紧联接螺钉
4
、检查更换密封
噪音及振动
1
、螺帽松动
2
、弹簧变形，不复原
3
、滑阀配合过紧
4
、主滑阀动作不良
5
、锥阀磨损
6
、出油路中央有空气
7
、流量超过允许值
8
、和其他阀产生共振
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