蓄电池,欧兰德蓄电池,扬州汤浅蓄电池

大事记

1905年，昆山友联蓄电池，第-一个蓄电池用于汽车（首先只为照明用）；

1914年，第-一次将启动型蓄电池用于汽车；

1922年，无锡OTP蓄电池，第-一个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上；

1926年，第-一台蓄电池充电器问世；

1927年以后，蓄电池，Bosch公司开发出汽车用蓄电池。

发展史

许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如Luigi Galvani(约在1789年）、John Ritter(约在1800年）、Alessandro Ritter(约在1800）、Gaston Plante（约在1859年）和Camille Faure， 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。

 

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蓄电池

     化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

      所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

 

 

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